Torino,15 Maggio 2010
ANDREA SALA E FULVIO FLOREAN VINCONO 25° IL CITTA’ DI TORINO
Il portacolori della Meteco Corse al via sulla Punto Abarth di D’Ambra vince 7 prove
Secondi Mauro Gaveglio e Paolo Carrucciu- Terzi Marenco e Calleri Peugeot 207
Ribaldeschi e Tessiore si aggiudicano il gruppo N con una Mitsubishi evo 9
Nelle storiche vittoria di Claudio e Selena Toso su Porsche 911

Facendo segnare il miglior tempo in sette delle otto prove speciali, Andrea Sala e Fulvio Florean al via sulla Abarth Grande Punto della Meteco Corse, hanno vinto la 25° edizione del Rally Città di Torino, seconda prova del Challenge di zona al quale hanno preso parte 160 equipaggi. Sala è stato protagonista di un buon inizio dove ha fatto segnare il miglior tempo nei primi due tratti cronometrati. Un testa – coda nel corso della terza prova era costato però al portacolori del team D’Ambra un ritardo di oltre 16 secondi facendolo scivolare in 4° posizione assoluta a vantaggio del giovane Jacopo Araldo al via con Lorena Boero su una Peugeot 207. Una toccata ha però fermato Araldo nel corso della 5° prova e ridato ad un arrembante Sala il primato assoluto provvisorio che da quel momento è rimasto costantemente nelle mani del driver torinese che ha vinto tutte le rimanenti prove speciali. Alle spalle di Sala hanno concluso Mauro Gaveglio e Paolo Carrucciu in gara su una Peugeot 207 Super 2000 con la quale sono stati gli inseguitori più costanti di Sala concludendo in seconda posizione a 11”6 dal vincitore. Sul terzo gradino del podio assoluto salgono Claudio Marenco e Gilberto Calleri anche loro al via su una Peugeot 207 staccati al termine di 24”2. Quarti i rientranti Angelo Morino e Dario Gilardi a bordo di una Peugeot 207 staccati di 33”3. In quinta posizione e vincitori della classe R3 il torinese Federico Pelassa in gara con Andrea Marchesini su una Renault Clio R3 protagonisti di una prestazione particolarmente veloce in modo particolare nella seconda parte dove hanno superato Goffredo Baduini e Luca Miletto anche lor su una Renault. Fra Pelassa e Baduini si è inserito nella classifica assoluta Alessandro Ribaldeschi al via con Wilma Tessiore su una Mitsubishbi evo 9 con la quale dopo lo stop di Vedelago a causa di un problema meccanico hanno condotto fino alla fine il Produzione di Serie. Ottavi assoluti Emanuele Mattiazzo e Davide Crocco al via su una Honda Civic R3 al termine davanti a Massimo Lombardi e Paolo Urban vincitori della Classe Super 1.6 a bordo di una Renault. In decima posizione concludono Omar Negro e Clara Rigotti a bordo di una Renault Clio Willliams con la quale conquistano il successo nella classe FA7. Ritirati nelle fasi finali a causa di un guasto meccanico alla loro Peugeot 207 Fabrizio Margaroli e Corrado Mancini Nel Rally Storico vittoria per Claudio e Selena Toso in gara su una Porsche 911.
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Al via il Rallye di Torino
Saranno centosessanta le vetture che Sabato mattina alle ore 8.46 scatteranno dai Murazzi di Torino per raccontare attraverso le otto prove speciali la storia di questa venticinquesima edizione del Rally Città di Torino. Dopo la parentesi del Valle D’Aosta il Challenge di zona fa tappa nella città dell’auto che per il secondo anno ospita partenza e arrivo nella cornice elegante del centro cittadino. Un percorso di gara che rimane inveriato fra la valle di Viù e Lanzo con il quartiere tecnico allestito come nelle passate edizioni nelle vicinante di Piazza Generale Rolle a Lanzo. Anche in questa edizione non mancano gli spunti di interesse che da sempre caratterizzano questo appuntamento.
Un elenco iscritti dove è senza dubbio difficile azzardare un pronostico. Sono infatti ben dieci le vetture nella classe Super 2000 iscritte. Tutti nomi che in passato hanno saputo far bene in questa gara se si considera che Morino, Gaveglio e Margaroli hanno già firmato l’albo d’oro. E saranno proprio Angelo Morino e Dario Gilardi a partire con il numero uno sulle portiere a bordo di una Peugeot 207 Super 2000 con i colori della New Driver’s Team seguiti dai pinerolesi Mauro Gaveglio e Paolo Carrucciu anche loro sulla potente vettura francese della scuderia Meteco Corse. Con il numero 3 Fabrizio Margaroli e Corrado Mancini vincitori nel 2008 e pronti a ripetersi con la Peugeot 207 della Happy Racer. Per Claudio Marenco e Gilberto Calleri c’è invece l’occasione di cancellare la delusione dello scorso anno dove furono costretti al ritiro nelle fasi finali dopo aver recitato gran parte della gara da protagonisti. Anche in questa occasione l’equipaggio della Happy Racer sarà al via su una Peugeot 207.
Dopo aver vinto la recente Ronde del Canavese con una Peugeot , Andrea Sala ritorna sulla Fiat Punto Abarth (Meteco) insieme a Fulvio Florean per cercare di firmare anche questo appuntamento casalingo. Della pattuglia Super 2000 fanno inoltre parte anche Araldo, Pettenuzzo, Porta, Nocera e Bertetto. Non si scherza nemmeno nella classe Super 1.6 dove c’è da segnalare la presenza dei velocissimi Massimo Lombardi e Paolo Urban su una Renault Clio i quali accenderanno la sfida con Roberto Franceschi e Andrea Savant.
Nel gruppo N c’è attesa per rivedere all’opera Gianfranco Vedelago al via con Daniele Quattrocchio sulla Mitsubishi evo 9 in una sfida tutta Meteco Corse con Ribaldechi, Castegnaro e Pozzo. La classe R3 propone invece il confronto fra Emanuele Mattiazzo e Davide Crocco in gara sulla Honda Civic, Federico Pelassa in gara sulla Renault Clio insieme a Andrea Marchesini e Goffredo Baduini insieme a Luca Miletto anche loro su una Renault. La gara torinese patrocinata da Comune e Regione è valida per i Trofei Peugeot Competition, Trofeo Suzuki Cup e il neonato trofeo Abarth Bf Goodrich.
                                                        Alessandro Soncin