Aerospace & Defense Meetings, la prima convention dedicata all’industria dell’aerospazio, ha riunito a Torino i migliori player mondiali. All’Oval Lingotto più di 300 partecipanti da 18 Paesi in rappresentanza di 4 continenti.

L’AEROSPACE VOLA IN ITALIA
Il settore, in forte crescita, si conferma driver dell’economia internazionale: tra vent’anni la flotta mondiale sarà composta di 36.400 aerei e nei prossimi 10 anni si stima saranno messi in orbita oltre 900 satelliti. Un mercato in cui l’Italia, con le sue 1.400 imprese, si posiziona al sesto posto al mondo e al quarto in Europa. Spicca il distretto piemontese con il progetto Torino Piemonte Aerospace.

Torino, 19 marzo 2008 - Vola l’industria aerospaziale e in particolare quella italiana. E’ quanto emerge da “Aerospace & Defense Meetings”, la prima convention internazionale dedicata all’industria aeronautica, spazio e difesa, mai realizzata in Italia, che riunisce oggi e domani all’Oval Lingotto di Torino i big dell’aerospazio, velivolisti, motoristi, produttori di vettori spaziali e di satelliti. Gli oltre 300 partecipanti, tra potenziali fornitori e compratori, provengono da 18 Paesi in rappresentanza di 4 continenti. 6.000 gli appuntamenti prefissati. L’evento è promosso dalla Camera di commercio di Torino e organizzato dal Centro Estero per l’Internazionalizzazione in collaborazione con BCI Business Conventions International, leader mondiale delle convention di settore, Comitato Promotore del Distretto Aerospaziale Piemontese, Città di Torino, Provincia di Torino e Regione Piemonte, AIAD (Associazione Industrie per l’Aerospazio, i Sistemi e la Difesa).

“Aerospace & Defense Meetings”, che alla sua prima edizione supera, per numero di partecipanti, il consolidato appuntamento di Bordeaux, Aerosolutions, mette in luce l’eccellenza tecnologica e il posizionamento competitivo raggiunti dalle imprese aerospaziali italiane nello scenario internazionale. Il 38% dei partecipanti è straniero e sono presenti circa 40 aziende francesi e 30 tedesche; le imprese italiane sono più di 130 e rappresentano tutti i livelli della filiera produttiva. Tra i gruppi presenti: Finmeccanica, Alenia Aeronautica, Aermacchi, Piaggio Aero, Thales Alenia Space, Selex Galileo, Agusta Westland, Boeing, Eads, Dassault Aviation, Northrop Grumann, Tupolev, Messier Dowty, Avio, Pratt & Whitney, Microtecnica, Elbit.

Il settore aerospaziale in Europa, secondo i dati dell’ASD, AeroSpace and Defence Industries Association of Europe, rileva per il 2006 un fatturato di 121 miliardi di euro (+ 7,17% rispetto al 2005) e un’occupazione pari a 638.000 unità (+ 3,90% rispetto al 2005). In Italia l’industria aerospaziale costituisce il principale settore manifatturiero in termini di sistemi integrati tecnologici, con un fatturato di circa 8 miliardi di euro nel 2006 e una forza lavoro altamente specializzata di 39.000 addetti. L’investimento in ricerca e sviluppo, pari al 14-15% del fatturato, la partecipazione ai programmi di collaborazione internazionale e un alto livello di esperienza hanno permesso di ottenere considerevoli traguardi nell’aggiudicarsi importanti commesse, posizionando l’Italia al sesto posto al mondo e al quarto in Europa.

In Piemonte l’aerospazio rappresenta una delle eccellenze del tessuto produttivo, con un parco fornitori di circa 400 aziende (tra cui le prime cinque nazionali: Alenia Aeronautica, Avio, Selex Galileo, Microtecnica Thales Alenia Space:) per un settore che impiega 10.000 dipendenti e produce un fatturato di 1,8 miliardi di euro. Qui è nato Torino Piemonte Aerospace (progetto della Camera di commercio di Torino, in collaborazione con il Centro Estero per l’Internazionalizzazione e il supporto della Regione Piemonte) finalizzato allo sviluppo dei rapporti di collaborazione e partnership commerciale tra una selezione di aziende di eccellenza ed i grandi player internazionali.

Torino è dunque la città ideale per ospitare la prima edizione di “Aerospace & Defense Meetings”, che si ripeterà nel 2009 per poi diventare biennale dal 2011, in alternanza con l’Aeromart di Tolosa. Nel capoluogo sabaudo i migliori player mondiali sono impegnati non solo in un fitto programma di incontri B2B, ma anche di convegni e workshop, in particolare, in concomitanza con le manifestazioni di “Torino 2008 - World Design Capital”, è stata organizzata per il 20 marzo, sempre all’Oval Lingotto, la conferenza “Virtual Design e Virtual Testing”. Attraverso le esperienze di Alenia Aeronautica, Avio, Boeing Phantom Works, Selex Galileo e Thales Alenia Space, il convegno analizza le tecnologie virtuali sfruttate nel campo aerospaziale e della difesa con particolare attenzione alle applicazioni del design e del testing: componenti tecnici e parti estetiche dei velivoli; utilizzo del virtuale all'interno della catena produttiva dal concept al testing; adozione del virtual testing ai fini della certificazione.

Nel settore dell’aeronautica il mercato commerciale, dipendente dalla domanda di trasporto aereo e dall’andamento delle economiche mondiali più significative, è in forte sviluppo. Dal 2005 continua a replicarsi di anno in anno il record della domanda di velivoli commerciali interrompendo l’andamento recessivo degli anni 2001-2004. La forte ascesa dei volumi del trasportato si riflette in un consistente incremento di ordini verso i maggiori velivolisti mondiali quali Airbus e Boeing. In particolare Boeing, secondo quanto emerge dal più recente Current Market Outlook (il rapporto di previsione ventennale del mercato degli aerei civili), stima che entro il 2026 saranno consegnati nel mondo 28.600 nuovi velivoli, che serviranno, da un lato, a fare fronte alla crescita della domanda e, dall’altro, in sostituzione di modelli attualmente in servizio. Sommando queste nuove consegne agli aerei ancora in servizio, tra vent’anni la flotta mondiale sarà composta di 36.400 aerei.
Queste stime sono basate su una crescita annua del 3,1 del PIL mondiale, del 5% della domanda di traffico passeggeri e del 6,1% di quello merci. A livello mondiale, da oggi fino al 2026, il mercato dei nuovi aerei civili raggiungerà un valore complessivo di 2.800 miliardi di dollari suddivisi nei seguenti segmenti velivolo: il 55% widebody (velivoli a doppio corridoio), il 42% narrowbody (velivoli a corridoio unico), il 3% regional jet (regionali).

Lo spazio rappresenta un mercato mondiale di circa 90 miliardi di dollari l’anno, con una crescita del 7% annuale. L’indotto attuale è pari a 6 volte quello dell’industria stessa ed i settori che beneficiano di ricadute forti costituiscono il 22% del pil mondiale, circa 8.000 miliardi di euro.
La struttura della domanda ha subito negli ultimi anni importanti cambiamenti, dovuti principalmente alla crescita del segmento istituzionale a scapito di quello commerciale, lasciando supporre che in futuro il mercato sarà in gran parte guidato dai clienti “governativi”. Il controllo dello spazio e delle sue risorse, nonché l’esigenza allargata di sicurezza e difesa, inducono a ritenere una forte crescita della domanda istituzionale. Nei prossimi 10 anni verranno infatti messi in orbita oltre 900 satelliti (il 10% in più rispetto alla decade precedente), di cui due terzi saranno destinati al mercato governativo/istituzionale e un terzo a quello commerciale.


L’INAUGURAZIONE DI “AEROSPACE & DEFENSE MEETINGS”

Nel corso dell’inaugurazione di “Aerospace & Defense Meetings” che si è tenuta questa mattina, Alessandro Barberis, Presidente della Camera di commercio di Torino ha ricordato che “da sempre impegnata nel promuovere le capacità del territorio, la Camera di commercio di Torino ha fortemente voluto questa convention internazionale, mai tenuta in Italia, che con grande soddisfazione inauguriamo oggi. Con Aerospace & Defense Meetings per due giorni Torino diventa la capitale dell’aerospazio, evidenziando la grande tradizione piemontese e italiana nell’aeronautica. Auspichiamo che da qui nascano nuove relazioni commerciali, ma anche riflessioni e collaborazioni per la ricerca e l’innovazione, grazie alla presenza di Atenei e centri di ricerca che animeranno un piccolo villaggio tecnologico”.

La Presidente della Regione Piemonte Mercedes Bresso ha sottolineato come “la Regione creda fortemente nel futuro industriale del proprio territorio e per questo da circa tre anni punta su ricerca, innovazione e internazionalizzazione, investendo notevoli risorse. Solo lo scorso gennaio, per esempio, ben 20 milioni di euro sono stati stanziati a favore del comparto aerospaziale, per progetti di ricerca e di sviluppo sperimentale. L’ aerospazio è un settore d’eccellenza in Piemonte, che sta dimostrando di saper fare sistema e che si contraddistingue proprio per il forte impulso alla ricerca e alla conseguente crescita di competitività per le nostre imprese. Aerospace Meetings rappresenta quindi un’ottima occasione per avviare nuove relazioni tra fornitori italiani e committenti da tutto il mondo e per intensificare lo scambio di conoscenze con altre realtà”.

“Il Ministro Bonino ha posto l'obiettivo strategico di accrescere il grado di internazionalizzazione della nostra economia” ha sottolineato Gianfranco Caprioli, Direttore Generale per la promozione degli scambi, Ministero Commercio Internazionale; “Il Ministero del Commercio Internazionale ha individuato nella internazionalizzazione delle piccole imprese la leva più efficace per recuperare competitività nel settore manifatturiero, specie nei settori innovativi. Il settore aerospazio è stato indicato fra quelli prioritari per la realizzazione, in collaborazione con ICE e AIAD, di iniziative straordinarie di promozione. Il convegno di Torino si inserisce con grande tempestività ed efficacia in questo percorso”.

Giuseppina De Santis, Assessore Attività produttive e Concertazione Territoriale della provincia di Torino ha evidenziato che “l’Aerospace & Defense Meeting rappresenta una dimostrazione degli sforzi delle istituzioni piemontesi nel cercare di promuovere un ambiente sempre più favorevole all’innovazione ed alla capitalizzazione del sapere. Attraverso politiche coerenti con questo obiettivo ogni attore locale deve esprimere il proprio specifico ruolo: ad esempio la convinta partecipazione della Provincia di Torino al progetto di Distretto Aerospaziale Piemontese si è tradotta in un’attenzione particolare alle esigenze della filiera aerospaziale nel campo della formazione professionale”.

Alessandro Altamura, Assessore al Commercio e alle Attività Produttive della Città di Torino ha evidenziato: “Torino rientra a pieno titolo tra le capitali dell’aerospaziale mondiale sia per la sua storia, sia per le elevate professionalità che qui ogni giorno lavorano per la ricerca, per l’innovazione e per la produzione. Il Politecnico di Torino e l’Università sono i tre pilastri principali del sistema torinese dell’eccellenza nel settore aeronautico e aerospaziale. Vi sono poi le imprese private che, utilizzando al meglio le risorse produttive del territorio, competono sul mercato mondiale. È il caso dell’Avio, che quest’anno raggiunge i cent’anni dalla fondazione. Il Comune supporterà ancora di più nei prossimi anni il sistema Torino: questa rete di innovazione, di ricerca e di promozione che è la porta del nostro futuro”.

“Con Aerospace Meetings” ha precisato Mario Calderini, presidente Finpiemonte SpA e Comitato Promotore Distretto Aerospaziale “il sistema aerospaziale piemontese rinnova il proprio slancio all'internazionalizzazione ed alla valorizzazione delle competenze delle PMI. Si tratta di un'iniziativa che si colloca con vivacità nel complesso degli interventi di supporto istituzionale ad un settore chiave per il futuro della regione”.

“Grazie all’eccellente e prezioso lavoro sviluppatosi nell’ambito dei bacini aerospaziali nazionali più significativi” ha commentato Carlo Festucci, Segretario Generale AIAD, Associazione Industrie per l’Aerospazio, i Sistemi e la Difesa “l’industria nazionale si presenta per la prima volta anche attraverso l’espressione aggregata delle capacità e delle eccellenze che caratterizzano i diversi distretti. Capace di mantenersi sempre sul “leading edge” delle tecnologie, consente al nostro Paese di continuare a vantare una presenza qualificata nell’industria manifatturiera hi-tech e in grado pertanto di esercitare un insostituibile effetto di volano per il rilancio competitivo dell’intero comparto industriale nazionale”.