MetroTorino è una storia vera
Dal 4 febbraio 2006 la prima metropolitana automatica d’Italia è in esercizio.

MetroTorino è la prima metropolitana automatica (VAL) d’Italia: veicoli leggeri, frequenti e senza conducente per ridurre al minimo i tempi d’attesa e adattare il servizio alle esigenze delle diverse fasce orarie. Prima anche per innovazione, perché il tunnel vetrato di banchina ha consentito di costruire stazioni dai volumi aperti con ampia visibilità fra i diversi piani. 19 treni VAL208-Torino viaggiano sotto corso Francia; 7,5 km da percorrere in circa 15 minuti per un modo nuovo e veloce di muoversi in città. Anche in superficie corso Francia è al centro di progetto generale di riqualificazione avviato nel 2005, terminerà nel tratto iniziale - tra piazza Statuto e piazza Rivoli - nel 2007.

Torino e la Metro

Le prime statistiche ufficiali confermano i dati del primo mese che fissavano a 30.000 il numero di passeggeri giornalieri.

Le stazioni più utilizzate sono Paradiso, Marche, Fermi (stazione di interscambio con il parcheggio GTT di superficie) e XVIII Dicembre (stazione di interscambio con la stazione ferroviaria di Porta Susa).

Curiosità

10 febbraio-19 marzo 2006: la metropolitana torinese raggiunge il suo primo milione di utenti trasportati.

La media giornaliera di questo primo periodo è stata di circa 40.000 accessi.

Cantieri