Torino,5 dicembre 2009
Alta Velocità, Berlusconi ha inaugurato la Torino Milano
si arriva in meno di un’ora viaggiando a 300 Km/h
Il presidente del Consiglio Silvio Berlusconi con i ministri delle Riforme Umberto Bossi,dei trasporti e infrastrutture Altero Matteoli, i sottosegretari Bartolomeo Giachino e Guido Crosetto, con l’amministrazione delegato di Trenitalia, Mauro Moretti,il sindaco Sergio Chiamparino,Mario Borghezio molte autorità,giornalisti,fotografi e cameram sono arrivati a Milano sul Frecciarossa giunto in anticipo di sette minuti.
Ad aspettarli c’era il sindaco Letizia Moratti, il presidente della Regione Roberto Formigoni,l’amministratore delegato Paolo Scaroni.
A Torino Berlusconi è stato salutato con molte proteste invece a Milano è stato accolto da molti sostenitori.
Alla stazione centrale di Milano si è svolta la cerimonia ufficiale di inaugurazione . C’erano due mega-schermi allestiti dalle Ferrovie dello Stato con la proiezione continua dei nuovi treni ad Alta Velocità. Realizzata una specie di sala cinematografica all’interno della stazione con 300 posti a sedere, c’era anche una grande sala stampa e un palco per le telecamere e i fotografi.
La nuova linea AV/AC Torino-Milano è lunga circa 125 Km. Ha inizio a Nord-Est della stazione di Torino Stura nel comune di Settimo Torinese e termina alle porte della stazione di Milano Certosa. Il tracciato si sviluppa in stretto affiancamento al lato sud dell’autostrada A4 Torino-Milano.
                               Laura Genovese
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Frecciarossa in tutta Italia
I treni Frecciarossa, protagonisti nel 2009 della mobilità nazionale con oltre un milione di passeggeri al mese, sfrecciano sulle linee Alta Velocità tra Torino e Salerno.
L’offerta attuale:
Milano – Roma – Milano: 72 collegamenti giornalieri.
28 Frecciarossa, senza fermate intermedie, impiegano 2 ore e 59 minuti; 28 Frecciarossa, con fermate a Bologna e Firenze, impiegano 3h30’; 6 Frecciarossa, da Milano Rogoredo a Roma Tiburtina, impiegano solo 2 ore e 45 minuti; 8 Frecciarossa da Milano Porta Garibaldi a Roma Termini con fermate intermedie a Bologna e Firenze Campo Marte; 2 Frecciarossa fermano anche a Piacenza, Parma, Reggio Emilia e Modena.
Nelle ore di punta, dalle 8 alle 10 e dalle 16 alle 20, 12 collegamenti tra Milano a Roma e 13 da Roma a Milano.

Milano – Napoli - Milano: 36 collegamenti giornalieri.
6 Frecciarossa Fast impiegano 4 ore e 10 minuti;
6 Frecciarossa, con fermata a Roma, impiegano 4 ore e 25 minuti; 24 Frecciarossa fermano a Bologna Centrale, Firenze Santa Maria Novella e Roma Termini e impiegano 4 ore e 55 minuti (2 di questi 24 treni partono e arrivano a Salerno).

Torino – Roma – Torino: 10 collegamenti giornalieri.
8 Frecciarossa (6 in più del 2009) collegano Torino e Roma in 4 ore e 10 minuti (1 ora e 30 minuti in meno rispetto al 2009). Fermano a Milano Porta Garibaldi, Bologna Centrale e Firenze Campo Marte. 2 Frecciarossa con unica fermata a Milano Centrale, collegano Torino con Roma in 4 ore e 19 minuti.

Bologna – Firenze - Bologna: 70 collegamenti giornalieri.
Grazie al completamento della linea AV/AC, i Frecciarossa e Frecciargento collegano Bologna con Firenze in 37 minuti.

Roma – Napoli - Roma: 40 collegamenti giornalieri.
Grazie all’apertura del tratto di penetrazione urbana nel nodo di Napoli che collega a Gricignano con tracciato dedicato, Roma - Napoli in 1 ora e 10 minuti.
Informazioni e acquisto biglietti
da casa su internet, tramite Call Center , con il cellulare wap, in agenzia
Assistenza in ogni momento del viaggio :
in stazione: desk mobili al binario di partenza per informazioni e cambio prenotazione veloce; monitor lungo i binari che segnalano il numero della vettura (un modo facile e utile per trovare subito il proprio posto); per chi viaggia in 1a classe ed è in possesso della CARTAFRECCIA Oro o Platino, inoltre, accesso ai Freccia Club Eurostar e possibilità di utilizzare i totem self service per effettuare il cambio prenotazione veloce e tanti altri servizi esclusivi; in treno: personale di bordo a vostra disposizione per informazione sulla circolazione e sui treni in coincidenza nelle stazioni di arrivo.
Comodità e convenienza
in stazione: percorsi guidati per trovare subito il binario da cui parte il vostro treno e monitor con informazioni sulla circolazione dei treni; in treno: poltrone comode e prese elettriche al posto per lavorare con il computer o per guardare un film, ascoltare musica. Ai viaggiatori di prima classe degli Eurostar Alta Velocità Frecciarossa è offerto un welcome drink con prodotti di alta qualità e, al mattino, un quotidiano. Su tutti i treni Alta Velocità, inoltre, è disponibile un servizio di bar e ristorante nella speciale carrozza risto-bar; Entro il 2010, i viaggiatori avranno a disposizione, su alcune tratte, un servizio di accesso internet WiFi e una piena copertura telefonica. Entro il 2011 i servizi saranno estesi all’intero percorso AV da Torino a Salerno.
                       Alessandro Soncin